개인적으로 작년까지 클리앙 - 굴러간당에서 많이 활동하던 입장에서

어그로꾼의 도발에 빈정거리는 댓글 달았다고 60일간 활동 정지를 먹고선

그 이후로 정나미가 떨어져서 가입 상태로만 둘 뿐 더 이상 클리앙에 글이나 댓글을 쓰지 않고 있다.

 

 꽤 어린 시절, 일베가 지금처럼 변질되기도 전인 약 2004년도에 프리랜서로 일하면서 처음 클리앙을 접한 이후로,

미국에서 있을 때에도 클리앙에서 활동하면서 많은 소통을 하기도 했고, 그러고 한국에 들어와서 정식으로 직장생활을 하면서 아이디 변경을 위해 08년도에 재가입한 이후로 약 10년간 자주 들어가던 커뮤니티였다.

 

 한 때, 좋은 인연을 만나기도 했고 많은 친구/동생들도 만났으며, 그때 인연으로 지금도 형/동생하면서 지내는 주변인들도 있지만, 지금의 클리앙을 보면 예전같은 모습이 많이 없어졌다. 친목질이라는 명분을 내세워 사람들이 오프라인에서 어울리는 것을 지양하면서 그저 소규모로 친한 사람들끼리 만나는 것 이외엔, 오프라인 매개체가 아닌 소모임은 그때그때 활동이 있다가 없어지는 수준이 되었고 지금은 그저 어느 정도 자리를 잡은 사람들끼리 과거의 정에 못이겨서 머무르는 사이트라는 느낌도 생기긴 했지만, 익숙한게 좋은거라고 다른 커뮤니티보다는 클리앙에 남다른 애정을 갖고 방문했었다.

 

 클리앙에는 늘 사람들의 주의를 끌고 관심사에 논란을 던지는 사람들이 있다. 뭐 비단 클리앙만의 문제는 아니리라. 다만 이러한 사람들에 대해서 운영자는 너무 관대하게 처사했고, 종종 운영자가 영리를 위해 이러한 사람들의 활동 자체를 묵인해주는게 아니냐는 의심의 눈초리들도 많았지만 이번 처럼 사태가 크게 번진 적은 없었다.

 

 엇그제부터 운영자의 대응에 대한 불만의 소리가 점점 높아지기 시작했고 급기야 몇몇 활동을 왕성하게 하던 회원들의 장기 활동 정지(강등) 조치가 취해지고 그들과 다른 회원간의 소통조차 막아버렸다.(회원간 쪽지 발/수신 불가) 오늘 결국은 회원들이 대거, 운영진의 대처에 반발하는 상황이 생겼다.

 

 이에 오늘 15시 10분경에 관리자라는 명분으로 글이 올라왔고, 지금도 논란이 되고 있지만 글 올라온 당시의 내용을 보관하고자 캡쳐하여 업로드한다.

 

 관리자의 해명이 진심일지, 당장 사태에 대해서 어떻게든 무마시켜보고자 하는 뜻의 변명거리인지는 시간이 지나면 명확해 지리라 생각한다.

 

 Adios Clien...

작년에 구입했던 아디다스 울트라부스트 ST

 

S80617

ULTRABOOST ST S80617

편하다고 너무 자주 신어서 그런지 1년 조금 넘은 시점에 바닥부터 갈라졌다.

그래서 얼마전에 하나 더 구입한

 

울트라부스트 EE3733

 

ULTRABOOST EE3733

 이전보다 신발 착용감은 훨씬 좋아졌다.

이 제품을 산 이유는 하단의 부스트 영역이 검은색이어서 였는데, 색상도 마음에 들고 다 마음에 드는데

딱 두가지.... 1. 내구성, 2. 검은색으로 인한 코디 문제

 이 때문에 밝은색을 위해 하나 더 구매한다.

 

ULTRABOOST UNCAGED B37691

 

 처음엔.. 색이 화려할 줄 모르고 구입했으나, 생각보다 밝고 채도 높은 포인트가... ㅎㅎ

 

 일단 오늘 착화 예정, 얼마전에 구입한 검은 녀석과 간단하게 비교샷만 업로드

 

같은 울트라부스트지만 방식이 조금 다르다.

 

 

착화가 불편하다는 얘기도 있으나.... 아 근데 사진이 좀 칙칙하게 나옴

 

생각보다... 이녀석의 색이 이쁘다. 민트색이 잘 어울어져서 검은 운동화 치고는 코디에 칙칙해 보이지 않는 컨셉

근데 좀 지저분하군... 흐규;;;

 

사진이 생각보다 어두움... 

 

 운동화끈을 잡아주는 홀이 좀 특이한 구성이다. 기존의 울트라부스트는 삼선으로 라인을 잡아주기 위한 곳을 만들었다면, 이녀석은 운동화 자체에 존재.. 따라서 혓바닥도 없이 레이스리스와 비슷한 방식이다.

 

 한달 신었다고 벌써 닳기 시작한 녀석... 

 

 둘이 같이 신으니 내년까진 버텨주리라 생각 ㅋㅋ

 처음 아디다스에서 런닝화로 아디제로를 구매한지가 벌써 어언 7년쯤 지났다.

 

 당시에 상당히 좋아했던 제품이 Adizero F50 Runner 시리즈 제품이었고,

2번째 제품은 포스팅도 올린 적이 있었다.

 

http://www.phader.net/61

 

 첫 번째 러너 제품은... 다 좋은데 끈이 굉장히 얇아서 자주 풀리며, 재질이 얇아서 땀 배출은 좋으나 날씨가 조금만 추우면 발이 시릴 정도였다.

 그리고 위 포스팅한 2번째 제품은.. 디자인, 기능성 등에서 가장 완성도가 높았던 제품으로 기억하며, 저 이후의 3번째 제품은 아직도 소유하고 있는데 디자인이 살짝 퇴보한 느낌이 있다.

 

 이 시리즈는 런닝화 계열에서 엄청난 기능성을 가지고 있지만 비주류 신발이기에.... 스프링 블레이드의 등장과 함께 시리즈의 후속작은 감춰버렸고, 스프링 블레이드 역시 실패하고 만다.

당연히 스프링 블레이드 제품을 구매했고 지금도 신고 있지만, 생각보다 발이 편하지 않다. 런닝할 때 리바운드는 좋지만 이게 의외로 발의 피로감이 심해서 마라톤에선 오히려 발의 튕기는 모션에서 불필요한 힘이 들어간다. 보통의 운동화라면 발 끝으로 지면을 튕겨내면서 앞으로 나아가지만 스프링 블레이드는 이 모션에 하단의 스프링이 튕기는 듯한 모션이 생기는데, 막상 발을 튕겨내야 하는 타이밍에 이 스프링이 그 힘을 지녔다가 발을 떼는 순간에 튕겨낸다. 이게 오히려 종아리의 근육 힘을 먹어버리는 느낌이라 장시간 런닝에선 피곤함이 빠르게 온다.

 결국 이 시리즈는 실패작으로 짧은 시간 만에 단종되어 버리고, 그 이후로 스티로폼같은 디자인의 울트라부스트 계열이 아디다스의 계보를 이어간다.

 당.연.히! 울트라부스트도 작년에 구입해서 가지고 있다. 발이 편하다. 쿠셔닝은 당연히 최상이다. 런닝 시에도 발의 피로도가 적다. 또한 튕기는 과정에서도 발 끝의 힘을 그대로 지면에 전달해서 상당히 정확한 힘으로 발을 밀어낸다. 고로 장시간 런닝에도 데미지가 덜하다.

근데 이 제품은.... 상대적으로 가격이 조금 비싼 편이다. 뭐 아디다스의 핵심 제품이니 그럴 수 밖에 없겠지만... 그리고 생각보다 바닥면의 내구도가 약하다. 1년 신었을 뿐인데 앞 발바닥 부분이 상당히 마모되어 버렸다. 뭐 일반화 겸용으로 같이 신으니 어쩔 수 없겠지만... 이럴 줄 알았으면 일상화를 따로 구입해서 신고 다녔을텐데....

 

 여하튼, 잡설이 길었다.

이제 새로 구매한 신발... Adizero RC 이다. 이 제품을 구매한 이유는~~~ 싸다. 그게 첫 번째 이유... 뭐 다른 건 없다 ㅋㅋ

사실 아디제로 시리즈는 Adios와 보스톤이 계속적으로 나오고 있었으나, 가격도 울트라부스트 대비 장점이 적고... 디자인도 썩 맘에 들지 않아 구매대상에서 제외였다. 그러다가 올해 나와서 보게 된 RC 제품이다.

 

 한국에선 BB7336(black/mint), BB7339(black/red) 두 가지만 나오는데... 썩 마음에 들지 않는 색상이다. 그리하여 인터넷을 뒤적이니... 원래는 컬러가 엄청 많군;;; 한국은 왜 저모양이지??

 

 여튼, 해외구매 상품으로 BB7337(blue/yellow) 제품으로 구매했고... 1주일도 채 되지 않아 어제 도착했다.

 

 

 사실... 제품 소개하기도 뭐하다. 그냥 사진 몇장이 전부인지라... 그래도 10만원도 안되는 제품의 퀄리티 치곤 상당히 괜찮다 생각이 들어 간단히 리뷰해 본다.

 일단 BB7337의 색상은 위와 같다. 조금은 파랗게 나왔지만 실제는 더 어두운 색상이다.

아래의 밑면과 로고의 색이 실제라고 보면 될 듯 하다.

 

 가볍게 디자인 뷰...

 

 

 해외구매 발송지가 오사카 였는데, 일본 내수 제품이다. 택도 당연히 일본어로 되어 있고...

 

 

 하단의 디자인이다. 매우 단순하다. 쿠셔닝 재질이 울트라부스트는 아니고, 과거 아디다스의 typical에 가깝다.

기존의 Runner 제품과 다르게 뒷꿈치의 쿠셔닝 분리가 적어서 사실 장기간 런닝에 버티기엔 조금 애매한 패턴이긴 하다.

 

 안에를 보자. 측면은 매쉬 재질로 통풍이 너무나도 잘되게 되어 있다. 겨울엔 발 시려워서 못 신을듯 ㅠㅜ

당연히 비오면 쥐약이다. 물웅덩이 밟는 순간 끝...

 

 

 추가적으로 위 샷이면 어느 정도 통풍에 신경쓴 제품인지 바로 알 수 있다.

 

 

 상단 샷... 신발은 단순해 보이지만 깔끔하다. 취향에 상당히 가까워서 디자인 자체는 상당히 마음에 든다.

 

 하루 착용했지만 착용감을 설명하자면...

 

 동일 사이즈의 울트라부스트에 비해 조금 작다. 앞뒤도 조금 작고 발볼도 넓은 제품은 아니다. 필자가 발볼이 넓어서 나이키하고는 담 쌓은 쪽인데, 아디다스에서도 가끔가다가 발볼이 좁은 제품들이 나온다. 그런다고 많이 좁기 보단, 울트라부스트 대비 조금 좁은 편이라... 신으면서 조금 늘어나지 않을지 싶다.

 또한 신발이 울트라부스트 대비에서도 더 가볍다. 여름용 가벼운 신발로는 정말 편하며, 쿠셔닝은 조금 떨어지더라도 편한 신발로는 더할 나위 없을 것 같다.

 

 가볍게 뛰어본 걸로는... 나쁘진 않다. 신기엔 조금 불편하지만(뒤에 주걱부가 없다. 울트라부스트는 이게 있어서 신발 착화가 엄청 편한데...) 반면 착화 상태에서 뒷꿈치가 잘 잡아준다. 즉, 달려도 뒷꿈치의 이탈이 거의 없다. 이건 런닝에선 장점이 되기도 하지만 상황에 따라서는 뒷꿈치가 빨리 뚫어지는 단점일 수도 있다.

 

 구매 가격대가 7만원대였는데, 이에 비해선 상당히 편한 제품이다. 다만 겨울을 맞이하는 지금 시점에서 조금 시기가 늦은 제품이라는 생각이..... ㅠㅜ

 

 

 이상으로 금일 두번째... 날림 포스팅 끗~! (밀린 포스팅이 너무 많아서... 최근꺼부터 후딱 올리는 중 입네다 ㅠㅡ)

오늘의 간단 포스팅~~~은

 현대인의 필수품, 신용카드


 최근에 통신사와 연계하여 단말기 대금을 할인을 받을 수 있는 카드가 있다. SKT 라이트플랜 신한카드도 이런 카드 중 하나이다.


 2년전, 아이폰SE 구매하면서 만든 카드이고... 주력 카드로 사용하다가 올 초반부터 주유용 메인 카드로 바꿨다.


 라이트플랜의 혜택은 단말기 금액을 24개월 할부로 결제하고, 매월 청구 금액만큼 차감을 받으려면 일정 금액 이상을 사용해야 하는데, 이 금액에 해당하는 실적이 있고 그렇지 않은 실적이 있다. 보통 주유 할인 카드의 경우 주유비나 각종 관리비 등은 실적에 제외하지만 이 카드는 무이자 할부/단기카드대출/장기카드대출/연회비 등만 해당하기 때문에 해당 실적을 채우는데 주유가 꽤 도움이 된다.

 필자의 경우 업무 겸... 그리고 개인적인 취향 상 차량 이동이 많고 월에 주유비가 30만원 이상이 되기에 기본 실적(30만/월)은 어렵잖게 채운다. 근데 본 카드에 주유 제휴가 연결돼 있다.



 딱.... 실적에 적당히 맞는다. 월에 4회 정도, 1회에 금액은 7만원 정도기에... 매월 주유 금액은 30만원 언저리이며,

본 카드에 통신요금 결제를 연결해서 위 조건인 월 20만원 정도의 결제도 가볍게 넘어간다.


 지난 달까지 누적된 포인트가 다음과 같다.



 6만포인트... 근데 개인 오일뱅크카드를 조회하면 포인트가 없다. 어떻게 된거지?

 신한카드에서 별도로 포인트를 적립하는 방식이다. 오일뱅크카드와 별개로 적립되어 있다.


 그럼 이 포인트는 어떻게 쓸 수 있는 것인가?


 간단하다. 오일뱅크 주유소에 방문하여 주유를 하고 포인트 결제 요청을 하면 된다. 잘 아는 직원은 알아서 처리하지만 잘 모를 경우 다음과 같이 요청하면 된다. 할부 60개월!!! 이게 포인트 사용하는 방법이다.



 결제한 영수증이다. 위에 보다시피 할부60개월로 나오고 본 사용은 카드금액에 포함되지 않는다.


 운행이 많은터에 경유차량을 끌고 다니지만... 올랐다. 너무 올랐다... 올 초만 해도 가득 채워야 7만원 정도였는데 이젠 8만원에 육박한다... 포인트라도 모아서 결제해야지 ㅠㅜ



 간단 포스팅 끝!

  • Hurtlocker 2018.06.25 08:30

    잘보았습니다. 포인트로 결제한다니까 직원분이 모르시더군요. 근데 할부 60개월하면 마이신한포인트는 차감되지 않나요? 지난번 주유시 여차여차 설명하고 할부60개월로 결제했는데 주유하고 나와서 영수증을 보니 마이신한포인트만 싹 빠졌더라구요. 2천원 달랑있던것만요

  • 저도 2018.11.04 09:14

    저도 이거보고 결제했는데
    현대오일뱅크포인트는 그대로고
    마이신한포인트만 오천원 빠졋는데
    이게 뭐죠.....?

  • 2019.01.04 10:45

    셀프주유소의경우 할부60개월선택하면되나요?

  • 초록 2019.05.03 08:03

    61로 입력하니 현대오일뱅크 포인트 차감 됐다고 합니다~
    저도 써봐야 겠어요



종종 오는 서울 내 설렁탕집 중 하나(다른곳은 마포옥)



국수 하나



메인 설렁탕


사진 고치기 귀찮...
그냥 맛있다.

이 장소를 Daum지도에서 확인해보세요.
서울특별시 영등포구 양평2동
도움말 Daum 지도


오늘은 한국 역사에 중요한 획을 그은 날이 될 것이다.


이마트에서 팔길래 하나 사봤다. 가격은 병에 2,980원?


미국 코카콜라나 팹시콜라에 가깝길 바라며 사봤다. 값은 더럽게 비싸네...


그리고... 맛은...


1. 코카콜라보다 덜 달다.

2. 탄산은 그럭저럭 적당함.

3. 한국 코카콜라보다는 그래도 낫다.


근데... 가격 대비, 정신에 나사 빠진거 아니면 사 마실 값은 아니다. 참고로 이마트에서 1.8L 코카콜라 가격이 1,880원



- End -

 

 


생년월일 : 1981년 9월 2일 
출신지 : 카가와현
별자리 : 처녀자리
혈액형 : O형 
신장 : 163cm 

 

히어로 8화에서 이쁘장하게 생긴 여 간호보조사로 나온다.

궁금해서 찾아본 프로필...

 


 


2014년 5/3 일정


1. 9:00 대구에서 출발 - 남쪽으로 사문진교 건너편으로 진입

2. 10:30 달성보 도착 - 박석진교에서 우회 대리, 지리 , 내리로 우곡교에서 합류

3. 12:00 창녕보 도착 - 근처에서 점심

4. 15:30 함안보 도착

5. 18:00 양산 물문화관

6. 20:00 을숙도 도착

2014년 5/2 일정 계획



1. 8:30 낙동강댐 출발

2. 11:30 상주상풍교 도착

3. 12:30 상주보 도착 - 기존 자전거 도로 아닌, 산길 우회

4. 13:00 낙단보 도착 - 점심 먹고 출발

5. 15:00 구미보 도착

6. 17:00 칠곡보 도착

7. 19:00 강정고령보 도착


대구 근처에서 1일차 일정 종료